美国航空航天局（全称NASA）不仅是美国联邦政府的一个行政性科研机构，而且还是第一个将人送来上月球，并且在航空航天领域运用3D打印机生产尤为成熟期的航天先驱者。3D打印机使他们突破了新的边界，改良了火箭。接下来，竟然我们来想到NASA有关3D打印机在航天航空领域用于的历史以及未来的前景。

为什么NASA要自由选择3D打印机技术生产航天航空部件？航空局必需跟上近期的创意，并大大谋求火箭设计的改良。过去几年3D打印机生产这项技术为美国宇航局获取了许多益处。火箭设计中最重要的部分是如何降低部件的重量，而3D打印机正是这一问题的最佳解决方案。也是生产火箭的一个最重要方面。

3D打印机还可以构建较慢生产。利用3D打印机展开原型设计，可以让研究人员适当地调整设计，这既节省成本，又节省时间。极致的原型可以很更容易地沦为最后产品，所有必须做到的就是将3D模型发送到最后技术中展开3D打印机。左图表明的是必要从3D打印机输入的引擎部件，右图表明的是后处理已完成后的部件。

美国航天局是3D打印机的高质量机械零件，耐高达3300°C（6000°F），甚至与火箭一样简单。火箭零件必需是极致的。

即使是大于的错误也不会严重威胁整个任务，导致意味著的灾难。NASA坚信3D打印机技术需要超过最低标准。NASA3D打印机的涉及历史关于美国宇航局3D打印机的第一条新闻要追溯到2013年，当时他们明确提出了一系列问题：“什么东西能在完全6000华氏度的高温下不熔融？什么东西在极端的压力下没裂痕？从生产到测试如何做在三周的时间内已完成？什么能使便宜的火箭零件的成本减少60%或更加多？答案是3D打印机生产。

美国国家航空航天局证实，对3D打印机部件的测试结果表明，它们与传统生产的部件没区别。负责管理监督测试的前进工程师桑德拉·埃拉姆·格林研究了测试结果，他说道：“在所有的热火测试中，两个独立国家的3D打印机喷射器工作得很平稳。

”3D打印机使美国宇航局享有轻巧、耐高温和简单的零件。除此之外，它还将成本减少了50%以上，从每部分10000美元减少到严重不足5000美元。生产效率也更高，生产约必须40个小时。

如何用于3D打印机生产引擎？美国航天局并没停止使用3D打印机打印机引擎部件。到2015年，他们早已研发出有多个发动机部件，并一起展开了测试。

他们产生了20000磅的发动机！3D打印机引擎经理伊丽莎白·罗伯逊（ElizabethRobertson）评论说道：“我们生产并测试了生产3D打印机火箭引擎所需的约75%的零件。通过对涡轮泵、喷射器和阀门展开测试，我们早已证明，可以为多种用途（如登陆器、空间前进或火箭发动机的上层）修建3D打印机发动机。”我们能把3D打印机送往火星上吗？这意味著是美国宇航局3D打印机历史的最重要组成部分。

他们发动了一场3D打印机地挑战，以期取得殖民火星的最佳点子。最差的办法是发送到3D打印机，为人们的来临作好一切打算。这个解决方案意味著在另一个星球上构建全自动简化和独立国家生产！3D打印机生产用于根据环境调整的新材料和研发解决方案。

这意味著可以展开最低程度的自定义。美国国家航空航天局的最新消息是一种用作3D打印机火箭前进部件的铜基合金。新的研发的铜合金对美国宇航局尤其有吸引力，因为它是一种强劲导电材料。

他们早已用3D打印机了燃烧室衬里和喷油器面板。这种合金合乎最低的航空航天等级标准。美国国家航空航天局的试验证明，这种材料在50%薄的层（0.045毫米）下展现出更佳，这使得加热速度更加慢，并减缓了生产时间。

然后通过冷等静压机对零件展开剪切，以减少金属的孔隙率，最后将其送来至后处理和室温剪切试验。使用铜合金制作的三维打印机件具备较好的导热性、外用变形性和高温强度。这可以确实转变太空旅行的未来，因为我们将需要更加慢、更加低廉地打印机火箭发动机零件，而且它们将轻巧，从而增加燃料的用于。如你所闻，美国国家航空航天局用于3D打印机技术的时间只有6年多，并且获得了一些极大的突破。

他们的3D打印机金属发动机部件可以忍受多达3000°C的温度和升空过程中产生的大量形变。我们甚至开始在太空中展开3D打印机！。

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